SpaceX星舰首次试飞,究竟是怎么一回事?

美国太空探索技术公司的“星舰”试飞项目14日获得美国联邦航空局批准，最早拟于17日在得克萨斯州首次试飞，不搭载人员或卫星。据太空探索技术公司说，“星舰”总高度约120米，由底部70米高、配备33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱组成。按照计划，首次试射初定于格林尼治时间17日12时在太空探索技术公司名下的得州发射基地发动，推进器将抛弃在墨西哥湾，而飞船将溅落太平洋、以待回收。首次试飞没有着陆安排。联邦航空局说，太空探索技术公司的“星舰”试飞项目已满足所有安全和环保标准，试飞许可5年内有效。
SpaceX星舰首次试飞究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

最早明天首次试飞

美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”试飞项目14日获得美国联邦航空局批准，最早拟于17日在得克萨斯州首次试飞，不搭载人员或卫星。

据太空探索技术公司说，“星舰”总高度约120米，由底部70米高、配备33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱组成。按照计划，首次试射初定于格林尼治时间17日12时（北京时间20时）在太空探索技术公司名下的得州发射基地发动，推进器将抛弃在墨西哥湾，而飞船将溅落太平洋、以待回收。首次试飞没有着陆安排。

联邦航空局说，太空探索技术公司的“星舰”试飞项目已满足所有安全和环保标准，试飞许可5年内有效。

美国国家航空航天局已选择“星舰”作为搭载美国航天员重返月球的交通工具，实现美国“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划。不过，相关研发进程几经延迟，按照最新时间表，“星舰”最早可在2025年底将美国航天员送上月球。美国航天局计划2024年11月运用其花了十几年开发的重型火箭“太空发射系统”执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务。“星舰”比“太空发射系统”体形更大、动力更强。

太空探索技术公司今年2月已成功进行一次“星舰”火箭推进器的地面点火试验，不过还未曾以火箭搭载飞船的“全配置”形态试飞过。

美国航天局近年更多地借用私营企业力量推进航天项目，企业家埃隆·马斯克创立的太空探索技术公司得以承接不少任务。 （新华社微特稿）

来源： 南京日报

SpaceX星舰首次试飞相关阅读：

星舰首飞不回收，但是落海后会发生爆炸？

星舰首飞在即，星舰的二级将降落在夏威夷附近海域。目前星舰二级S24与一级B7已经再次合体，在此之前，星舰二级上安装了故障时候自毁的爆炸装置。

下面，预计最早17日，就是要进行正式轨道发射了。

这是目前公布的星舰二级降落在夏威夷附近海域的示意图。黄色部分就是预计的星舰降落海面地点。假如星舰再入大气层的时候，外面的隔热瓦没有能抗住再入的高温，星舰就会在大约70公里的高度，发生空中解体，它的碎片就会落在太平洋里面，红色的长条状地区就是对解体的星舰落点预测。

按照FAA文件披露的信息，首次轨道发射，星舰S24关闭发动机后，会将储箱里面的甲烷燃料与液氧大部分排出去，只留下大约10吨液氧和4吨甲烷。这些剩余燃料将作为配重，让星舰再入大气层的时候可以保持姿态稳定。星舰二级不会进行再入点火，将直接水平状态下撞击水面，预计其后会发生爆炸。

爆炸的结论来自当年星舰SN10测试结果。当时SN10着陆速度太高，引起了内部结构损坏。着陆后高速摄影机一直开着，记录了SN10爆炸的过程。可以看到，爆炸是从内部开始的，爆炸导致SN10表面的阀门开口都往外喷黑烟，然后箭体被撕裂，从内部冒出火球来。

而首次轨道发射的星舰S24，落海后也会是类似的过程。

按照分析，爆炸发生点会在甲烷燃料穿过液氧储箱的管道附近发生。星舰与水面撞击后，液氧储箱周围部分结构会发生破坏，液氧与甲烷混合后，就发生爆炸。这些残余的液氧与甲烷混合物，爆炸威力大约相当于1.3吨当量的TNT。

因此想看到星舰漂浮在水面上的场景，估计是很难了。

回头说一下星舰的一级B7。

星舰一级B7，在与二级分离后，将进行再入点火。控制一级向预定海域下落。在星舰一级再入大气层后，将进行着陆机动。这个过程将基本耗尽星舰一级的燃料，最终星舰一级将以大约每秒8.5米的速度受控撞击水面。按照FAA文件的分析结果，星舰的一级将很可能在这个程度的撞击中存活下来。也就是这个庞然巨物会漂浮在水面上。

spaceX将不会在水上回收B7。因此，将控制它打开外部阀门，让它进水后自然沉没。如果阀门失效呢?备用计划就是开枪在火箭外表打几个洞，让它进水沉没。听起来很疯狂？考虑到发射地点是德克萨斯州，红脖子们干出这种事情倒是并不奇怪。

好吧，一切都在未定之数，按照马斯克说的：“成功是发射可能结果的选项之一，但兴奋是绝对有保证的！”。